Snížení účinnosti motoru je způsobeno několika faktory, zejména včetně následujících aspektů:
Návrh a výroba motoru
Nepřijatelný konstrukce klikatého: Nadměrný nebo nedostatečný počet zatáček v klikatém, nesprávném výběru průměru drátu atd. Zvýší odolnost vůči vinutí, povede ke zvýšení ztráty mědi, a tím sníží účinnost motoru.
Materiál a proces jádra: Pokud je křemíková ocelová list používaná pro jádro špatné kvality, jako je velká ztráta železa, nebo pokud je výrobní proces jádra dobrý, s významnou hysterezi a vířivými proudovými ztrátami, zvýší ztrátu železa motoru a ovlivní jeho účinnost.
Konstrukce struktury motorické struktury: Pokud je návrh strukturálních parametrů, jako je velikost vzduchové mezery a tvar slotu rotoru motoru, je nepřiměřená, povede k nerovnoměrnému rozdělení magnetického pole motoru, zvýšení zbloudilých ztrát a snížení účinnosti.
Charakteristiky zatížení
Provoz světla nebo přetížení: Když motor pracuje při zatížení světla, je podíl jeho pevné ztráty na celkovou vstupní výkon relativně velký, což vede ke snížení účinnosti. Dlouhodobý provoz přetížení zvýší proud motoru, zvýší jak ztrátu mědi, tak ztrátu železa, sníží účinnost a může dokonce poškodit motor.
Časté změny zatížení: Pokud se zatížení přenášené motorem často mění, musí motor neustále upravit svůj výstupní výkon, což zvýší vnitřní ztráty motoru. Zejména během častých počátečních a brzdových procesů generuje významné ztráty energie a sníží provozní účinnost motoru.
Kvalita napájení
Odchylka napětí: Když je napájecí napětí vyšší nebo nižší než jmenovité napětí motoru, změní se magnetický tok motoru, což povede ke zvýšení ztráty železa a ztrátě mědi. Současně bude ovlivněn také výstupní výkon motoru, čímž se sníží účinnost. Například nadměrně vysoké napětí nasycuje jádro, což způsobí prudké zvýšení ztráty železa. Pokud je napětí příliš nízké, zvýší se proud motoru a ztráta mědi vzroste.
Frekvenční odchylka: Změny ve frekvenci napájení mohou ovlivnit rychlost rotačního a magnetického toku motoru, čímž ovlivňují výkon a účinnost motoru. U asynchronních motorů způsobí změny frekvence změny rychlosti skluzu motoru, zvýšení ztrát motoru a snížení jeho účinnosti.
Harmonické napájení: Pokud jsou harmonické v napájení, způsobí v motoru další harmonické ztráty, včetně ztráty mědi způsobených harmonickými proudy při vinutí a ztrátami železa způsobené harmonickými magnetickými polími v jádru. Zároveň harmonické také zvýší motorické vibrace a hluk, což dále snižuje účinnost motoru.
Provozní prostředí
Nadměrně vysoká teplota: Pokud je teplota provozního prostředí motoru příliš vysoká, zvýší to odolnost motoru navíjecí a zvýší ztrátu mědi. Současně mohou vysoké teploty také ovlivnit výkon motorických izolačních materiálů, urychlit stárnutí izolace a snížit výkon a účinnost motoru. Kromě toho mohou nadměrně vysoké teploty vést také ke špatnému rozptylu motoru tepla, což dále zintenzivňuje tvorbu tepla motoru a vytvoření začarovaného cyklu.
Špatná ventilace: Během provozu motor generuje teplo. Pokud ventilace není hladká, nelze teplo včas rozptýlit, což způsobí, že se vnitřní teplota motoru zvyšuje, což ovlivňuje účinnost a životnost motoru. Například, když je motor nainstalován do omezeného a úzkého prostoru, nebo když je blokován poruchy ventilátoru nebo vzduchový potrubí, může to vše vést ke špatné větrání.
Údržba a údržba
Opotřebení ložiska: opotřebení motorového ložiska způsobí nerovnoměrnou mezeru v vzduchu mezi rotorem a statorem motoru, což má za následek abnormální distribuci magnetického pole a zvýšení ztráty motoru. Současně opotřebení nosnosti také zvýší rotační odolnost motoru, spotřebovává více energie a sníží účinnost motoru.
Akumulace prachu v motoru: Nadměrná akumulace prachu uvnitř motoru ovlivní jeho účinek rozptylu tepla, což způsobí, že se teplota motoru zvyšuje a zvyšuje ztráty. Kromě toho může prach také vstoupit do částí, jako jsou vinutí a ložiska motoru, zrychlení opotřebení a koroze a snižování výkonu a účinnosti motoru.
Špatné mazání: Ložiska a další rotující části motoru vyžadují dobré mazání. Pokud mazání není dostatečné nebo kvalita mazacího oleje je špatná, zvýší to tření mezi komponenty, což povede ke zvýšeným mechanickým ztrátám motoru a snížené účinnosti.
